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Laden oder tanken? Stand 04.2026
/jahreskosten

Was kostet mein PHEV im Jahr?

Jahresbilanz aus Heim-, Säulen- und Sprit-Anteilen. Optional Verbrenner-Vergleich und Amortisations-Rechnung.

Hier bekommst du deine PHEV-Jahresbilanz

Wie du den Wizard durchläufst

Erst sagst du, wo du lädst — Zuhause, beim Arbeitgeber, an der öffentlichen Säule — und zu welchem Tarif. Dann gibst du die Eckdaten deines PHEV ein: Strom-Verbrauch in kWh/100 km, Hybrid-Sprit in L/100 km, nutzbarer Akku in kWh und der aktuelle Sprit-Preis. Wenn die Heizung im Winter den Verbrauch hochtreibt, trag den Aufschlag und die Zahl der kalten Monate ein — die elektrische Reichweite bleibt davon unberührt, nur der Sprit-Anteil steigt.

Danach kommt dein Pendel: einfache Strecke und Tage pro Monat. Optional ergänzt du Privatfahrten — Wochenend-Touren, Einkauf, was bei dir typisch ist — jeweils mit Strecke, Häufigkeit und der Lade-Quelle. Wenn du wissen willst, wann sich der PHEV-Aufpreis gegenüber einem Verbrenner rechnet, gib Vergleichs-Verbrauch und Aufpreis an.

Unten siehst du dann deine Jahreskosten, die Verteilung über Lade-Orte und Sprit, und — falls aktiviert — die Amortisationszeit.

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So rechnen wir

Jahres-km in Heim-, Säulen- und Sprit-Anteile aufgeteilt, jeder Bucket mit seinem Tarif gewichtet — optional gegen den Verbrenner gerechnet.

Eingaben

  • JJ — Jahres-km
  • α[0,1]\alpha \in [0, 1] — el.-Anteil (Anteil der Jahres-km rein elektrisch)
  • β[0,1]\beta \in [0, 1] — Heim-Anteil (Anteil der el.-km, der daheim geladen wird)
  • EE, VV — Verbräuche (kWh/100 km, L/100 km)
  • pheimp_{\text{heim}}, psaeulep_{\text{saeule}}, pbp_b — Tarife
  • Optional: VverbrennerV_{\text{verbrenner}} und AA (Aufpreis PHEV ggü. Verbrenner)

Rechenschritte

  1. Teile die Jahres-km in drei Buckets auf: heim-geladen, Säule-geladen, Sprit
  2. Pro Bucket: km×Verbrauch100×Tarif\text{km} \times \tfrac{\text{Verbrauch}}{100} \times \text{Tarif}
  3. Summe der drei Anteile = Jahres-Antriebskosten
  4. Optional: Ersparnis ggü. Verbrenner und Amortisationszeit

Formeln

Kosten-Aufteilung

Jheim=JαβE100pheimJ_{\text{heim}} = J \cdot \alpha \cdot \beta \cdot \tfrac{E}{100} \cdot p_{\text{heim}}

Jsaeule=Jα(1β)E100psaeuleJ_{\text{saeule}} = J \cdot \alpha \cdot (1-\beta) \cdot \tfrac{E}{100} \cdot p_{\text{saeule}}

Jsprit=J(1α)V100pbJ_{\text{sprit}} = J \cdot (1-\alpha) \cdot \tfrac{V}{100} \cdot p_b

Jtotal=Jheim+Jsaeule+JspritJ_{\text{total}} = J_{\text{heim}} + J_{\text{saeule}} + J_{\text{sprit}}

Amortisation (wenn der PHEV im Betrieb günstiger ist)

Tamort=AJverbrennerJtotalT_{\text{amort}} = \frac{A}{J_{\text{verbrenner}} - J_{\text{total}}}

Beispielrechnung

J=15.000J = 15{.}000, α=0,6\alpha = 0{,}6, β=0,8\beta = 0{,}8, E=18E = 18, V=5,8V = 5{,}8, pheim=0,30p_{\text{heim}} = 0{,}30, psaeule=0,55p_{\text{saeule}} = 0{,}55, pb=1,75p_b = 1{,}75:

  • Heim: Jheim=150000,60,8181000,30389J_{\text{heim}} = 15000 \cdot 0{,}6 \cdot 0{,}8 \cdot \tfrac{18}{100} \cdot 0{,}30 \approx 389
  • Säule: Jsaeule=150000,60,2181000,55178J_{\text{saeule}} = 15000 \cdot 0{,}6 \cdot 0{,}2 \cdot \tfrac{18}{100} \cdot 0{,}55 \approx 178
  • Sprit: Jsprit=150000,45,81001,75609J_{\text{sprit}} = 15000 \cdot 0{,}4 \cdot \tfrac{5{,}8}{100} \cdot 1{,}75 \approx 609
  • Total: Jtotal1.176J_{\text{total}} \approx 1{.}176 €/Jahr

Weitere Annahmen

  • α\alpha bezieht sich auf Jahres-km, β\beta nur auf el.-km (keine doppelte Gewichtung)
  • Säulen-Extras (Start, Stand) fließen über den effektiven ct/kWh-Tarif linear ein
  • Wartungs-Delta und CO₂-Preise sind nicht berücksichtigt (bewusst, da zu spekulativ)

Dazu passende Fragen

→ Alle Fragen im Wissens-Hub

Wichtige Begriffe

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